铝是一种通用型金属，和大多数金属相比其原子质量低，在很多方面的性能甚至令人惊叹。具有很强的耐腐蚀性和导热导电性，让铝成为工业制造中常见的金属材料。铝材用在车辆制造中具有不少优势，而铝车身的焊接离不开激光焊接机。

激光焊接机的焊接技术作为光机电一体化的先进焊接技术，与传统的汽车车身焊接技术相比具有能量密度高、焊接速度快、焊接应力及变形小、柔性好等优势。因此，激光焊接技术是实现汽车产业高质量发展的重要技术手段。

激光焊接是利用高功率密度的激光束将铝板熔化并连接起来，实现各种灵活焊接，可以实现高质量、效率高、低成本的焊接成果。激光焊接能量密度高，可以实现深熔穿透，形成窄而深的焊缝，提高了铝板的连接强度，一般1-10mm厚度的铝车身采用激光焊接机加工效果很佳。

激光焊接机由于能量密度高、速度快、热影响区小、冷却速度快等特点，可以有效地控制铝板的变形。激光焊接变形小，有利于提升汽车车身的制造精度和外观质量，焊接出来的产品不仅牢固度强，美观度也胜过一般传统的焊接工艺。

随着汽车制造业对车身焊接效率要求的提升以及汽车轻量化制造面临的异种材料焊接需求的增加，激光点焊、激光摆动焊、多光束激光焊以及激光飞行焊等工艺在汽车车身焊接中的应用得到关注，大型的铝车身还可采用机器人激光焊接机或者其他自动化配置，达到效果和效率的双提升。