在汽车生产中，光纤激光焊接已经广泛应用于车身装配和汽车零部件生产。激光焊接技术目前广泛应用于汽车车身焊接。车身是一种典型的薄板壳体结构，它是由低合金高强度薄钢板经冲压、切割成型，然后焊接、装配而成。

光纤激光焊接机在顶盖与侧面车身的焊接，传统焊接方法的电阻点焊已经逐渐被激光焊接所代替。用激光焊接技术，工件连接之间的接合面宽度可以减少，既降低了板材使用量也提高了车体的刚度。激光焊接零部件，零件焊接部位几乎没有变形，焊接速度快，而且不需要焊后热处理，激光焊接零部件已经广泛采用，常见于变速器齿轮、气门挺杆、车门铰链等。

激光焊接由电脑控制，具有很强的灵活性和可操作性，可以焊接门板、挡板、齿轮、仪表板等。有着特殊的形状。 通过增加光纤传输系统和机械手，可以实现汽车装配线的自动化。

光纤激光焊接机的优点

光纤激光焊接机中低功率连续光纤激光器能够以高速焊接各种薄板，配合使用检流计及长焦距镜片，可以形成较小的光斑尺寸实现远程焊接，比如：

1.光纤激光器远程焊接工作站能完成整个车门板的焊接。

2.当进行机器人系统整合时，可以通过搭焊或者线焊完成整个车身的焊接。

3.电池组及压力密封圈的密封焊。

4.连续激光器可进行高峰值功率，低平均功率的脉冲焊接，就比较适合汽车引擎盖下的器件焊接等。