汽车大灯作为汽车上一个重要的部件，在提供照明确保行车节能的同时，还起到了装饰和美观的作用。如今，随着技术的不断发展，人们还希望它可以更加明亮，同时还要能够更加节能。

车灯领域的激光焊接技术的对象为树脂，其他原理与车身焊接相同。它是将待焊接的两个或多个树脂部件通过激光产生的热能使树脂部件熔化并完全粘合的技术，以此实现车灯的良好密封性。

因此，在汽车工业发展的一百多年历史中，汽车大灯也经历了一系列的技术革新，从卤素大灯、氙气大灯到今天的LED大灯。然而，当汽车厂商还在大力宣传LED大灯的优势之时，激光大灯“半路杀出”，大有后来居上之势。

在灯具激光焊接过程中，我们的工作人员主要调整入射角，避免折射、反射、挡光等现象，防止能量损失。客户要求灯具焊接美观，保证灯具的牢固性，激光焊接技术具有焊接美观、牢固、气密性强、焊接过程中树脂分解少、绿色环保、无焊接碎屑等优点。完成的灯具焊接，工作人员进行了下降试验，灯具从2米高的地方下降，灯具仍完好无损，焊接无裂纹，不变形，完全符合客户的激光焊接要求。

激光焊接工程在实际生产过程中需要考虑各种可能导致焊接不良问题的发生，常见需要考虑的问题有：作业尺寸，激光入射角度，激光折射角度，光源位置，加压角度，加压力，治具尺寸公差，作业员安全性等。其中治具尺寸公差虽然微小，但不可忽略，它与激光能否有效进入焊接部是息息相关的。