汽车零部件制造领域，汽车座椅滑轨，调角器，变速箱齿轮等领域都应用了激光焊接进行生产。以齿轮焊接为例，分析激光焊接机焊接的优势，齿轮主要分为直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、锥齿轮、准双曲面齿轮，广泛应用于汽车变速器、同步器、分动器、驱动桥中。

近年来， 激光焊接技术在变速器齿轮焊接中的优势日益明显， 得到了越来越多的重视，是未来发展的主要趋势。由于机床加工技术的局限性， 形状、结构复杂的齿轮组件很难甚至无法整体加工成单件。为了提高工艺性和生产效率， 通常是加工成两个或两个以上的单件再经焊接工艺组合成一个组件。

激光焊接汽车变速器齿轮工艺顺序为：

① 焊接清洗：一般安排在焊接的前一道工序完成。试验中选择无水乙醇代替工业清洁剂用于焊前表面的清洁。

② 压装：清洗后的齿轮首先要进行压装，压装是通过压机把要焊接的两个零件压配后紧密结合在一起。入射激光光斑和组对间隙的偏移要求非常准确。由于激光束的聚焦光斑很小，所以焊缝需要高精度定位，其位置偏离的较大允许值要依聚焦光斑的半径来定, 一般≤ 0.1 mm。

③ 预热（可选）：为了避免产生焊接裂纹，根据零件材料及加工状态，有时需要在焊前进行预热，特别是对含碳量高或经过热处理渗碳淬火后的零件。

④ 调整好参数，运用激光焊接机进行焊接。

⑤ 焊后检测：一般将焊缝切开进行显微观察或者采用超声波探伤检测。目视检查要求焊接飞溅较少，试验工作面飞溅少，内部气孔和缩孔较少。