“九五”、“十五”期间，激光焊接过程机理及应用方面开展了大量的研究工作，包括航空用金属材料的激光焊接机工艺及机理研究、精细激光焊接机技术研究、新型材料及难加工材料可焊性及工艺优化技术研究、武器装备新结构的激光束的新加工方法及关键工艺装备研究、提高激光性能及加工过程控制和质量监控技术的研究、激光全息技术用于焊缝质量检测的研究以及 航空结构件激光焊接技术的研究等等。

在过去几十年时间里，为我国激光焊接机技术发展作出了很大的贡献，研究成果已成功地应用在我国新型航空动力装置及结构件的研制和生产中。

激光焊接机具有能量密度高、热输入量低、结构变形小、无需真空环境、高质量、高精度、有效率等技术优势，在各类金属材料熔化焊接方法中独占鳌头；还可以结合工业机器人、视觉传感跟踪系统，易于实现集成化、自动化、柔性化、批量化制造，在全球制造产业中占据越来越高的地位。

激光焊接机技术在飞机机身制造上的应用优势：

① 激光焊接能量密度高。

② 激光焊接热影响区和变形区都很小

③ 激光焊接系统具有高的柔性。

近年来，随着高功率激光器的不断发展，激光束流品质的不断提高，激光焊接机技术实现了由传导焊向深熔焊的根本性转变，应用范围进一步扩大，在航空制造及修理中重要性也不断提高。