在新时代影响下，“颜值”已经成为了重要的生产力，任何行业、任何领域都脱离不了“颜值”这关。而随着汽车工业的飞速发展，尾灯在汽车结构中扮演着越来越重要的角色，尾灯的创新不仅满足功能性的需要，而且更加注重设计感和辨识度。近年来，购买汽车的用户不仅考虑汽车本身的性能，逐渐也在考虑汽车尾灯的整体设计。为顺应消费者对品质及美感的追求，激光焊接技术逐渐广泛被应用于车灯领域。

车灯领域的激光焊接焊接的对象为树脂，其他原理与车身焊接相同。它是将待焊接的两个或多个树脂部件通过激光产生的热能使树脂部件熔化并完全粘合的技术，以此实现车灯的良好密封性。

其步骤分为：

①　将待焊接的两个部件通过治具夹具固定。

② 上下治具闭合，将部件夹紧在一起，然后以近红外线激光NIR（波长810-1064nm），透射过一个部件，然后被二个部件吸收所，所吸收的近红外线激光化为热能，将两个部件的接触表面熔化，形成焊接区。

③　施加压力，使焊接区牢固。

塑料激光焊接机的可行性与材料自身的光学性质关系密切。在实现激光焊接工艺，获得优质产品时，我们还需要注意哪些问题呢？

①　塑料激光焊接机同样受到两种聚合物相容性及熔融温度差异的影响，两者相容性越好或熔融温度越接近，越容易进行激光焊接工艺，并获得更高质量的焊接强度。

②　当吸收层聚合物将激光能量转化为热能发生熔融时，体积会发生膨胀，因此有必要在上下两层件通过夹具施加一定的夹持力以避免焊接界面因膨胀变形。

③　不仅如此，夹持力同时确保热能在两层间更好地进行传导，保证两种聚合物能够同时熔融从而获得更高的焊接强度。

另外，在塑料激光焊接机工艺的选择上，激光器功率过高或焊接时间过长容易造成材料熔融过度导致降解，为达到理想的焊接质量应该选择合适的激光功率、扫描速度及焊接时间.与传统塑料焊接工艺不同，塑料激光焊接机利用激光辐射能量对两种聚合物进行焊接，不仅在聚合物选择上具有广泛的适用性，更具备焊缝美观、焊接灵活、焊接强度高的特点。同时，塑料激光焊接机针对材料特性提出了特殊要求——激光的选择性吸收与透过。为获得满意的制件，不仅需要对焊接工艺参数进行调整，合适材料的选择至关重要！